Reglas del patinaje de velocidad: todo lo que necesitas saber
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Un agradecimiento especial a Jessica Hao, entrenadora mexicana de patinaje de velocidad, quien nos apoyó revisando este artículo.
El patinaje de velocidad es como una carrera de autos… ¡pero con patines! Los competidores vuelan sobre ruedas tratando de ser los más rápidos, sin chocar ni salirse del carril. Las reglas son simples: mantener el equilibrio, no empujar y cruzar la meta antes que los demás. Eso sí, ¡cuidado con las curvas cerradas! Aquí, la técnica es clave y si quieres saber más acerca de las reglas del patinaje de velocidad y como se practica, quédate y te explicamos todo acerca de este asombroso deporte.
Definición y objetivo
Según World Skate, el organismo internacional que regula el patinaje de velocidad, este deporte se define como una disciplina en la cual los atletas, utilizando patines en línea, compiten en carreras en pistas ovaladas o rutas urbanas, esto con el objetivo de recorrer una determinada distancia en el menor tiempo posible.
Como objetivo principal, en el patinaje de velocidad es tal y como su nombre lo indica: ser el más rápido. Los patinadores buscan cruzar la línea de meta antes que sus competidores, utilizando técnica, estrategia y velocidad, mientras se siguen las reglas de patinaje de velocidad para evitar sanciones o descalificaciones.
Cómo se compite
En el patinaje de velocidad, las competiciones se rigen por una serie de reglas establecidas por World Skate. Los patinadores compiten en pistas ovaladas o rutas urbanas y las reglas varían según el tipo de carrera, que puede ser de carriles sprint, fondo, puntos eliminación y relevos en equipo. A continuación, te explico cómo se compite bajo las reglas del patinaje de velocidad.
Carreras de velocidad (sprint)
Según las reglas, en estas pruebas cortas (100, 200 a 1,000 metros), los patinadores deben maximizar su velocidad desde el inicio y evitar empujar o interferir con sus rivales. La meta es llegar primero sin cometer faltas.
Carreras de fondo (long distance):
Aquí, se prioriza la resistencia y la táctica. Los patinadores deben recorrer distancias largas (3,000 a 10,000 metros o más) sin obstruir a los demás, respetando su carril y evitando acciones antideportivas.
Carreras de puntos / eliminación (elimination race):
Estas modalidades son dos pruebas diferentes. La primer prueba es de fondo y puntuación pero si la puntera te logra alcanzar, automáticamente el patinador está eliminado. Los primeros en pasar la línea de meta reciben de uno a tres puntos, siendo tres la puntuación más alta para el primer puesto, dos puntos para el segundo puesto y uno para el tercer puesto. El ganador es quien hace la mayor sumatoria de puntos. Se reconoce a los tres primeros lugares.
En la modalidad eliminación, los últimos en cruzar la meta en vueltas designadas son eliminados.
Las reglas para esta prueba indican que los patinadores deben mantenerse fuera de los últimos lugares para evitar ser descalificados, pero también, si la puntera te alcanza, automáticamente estás fuera.
Carreras de relevos en equipo (team relay):
Las reglas para esta competencia exigen una perfecta coordinación entre los miembros del equipo. Cada patinador debe tener la técnica adecuada para empujar a su compañero para realizar el relevo, sin obstrucciones o contacto con otros equipos.
Faltas y penalizaciones
Las reglas del patinaje de velocidad según World Skate incluyen una serie de faltas que los competidores deben evitar para mantener la competición justa y segura. Estas faltas pueden llevar a penalizaciones o descalificaciones, dependiendo de la gravedad de la infracción. A continuación, te contamos las principales faltas y sus respectivas penalizaciones.
Faltas comunes en el patinaje de velocidad:
- – Salidas en falso: Es la sanción más común y menos grave pero cualquier error puede hacerte acreedor de tarjetas amarillas. Esta sanción se basa en la línea de salida. El juez hace el llamado para iniciar la carrera y el patinador solo puede hacerte tres movimientos: Posiciones, listos, silbato sonando. Si el patinador toca con el patín cualquier línea blanca, se sale de su cajón agilizador, realiza un movimiento en falso o sale antes del sonido del silbato, es acreedor de una penalización. Dos tarjetas amarillas significa una suspensión de la carrera, perdiendo la oportunidad de correr toda la jornada
- – Empujar o bloquear a otros competidores: empujar, sujetar o bloquear intencionalmente a otro patinador es una falta grave. Cualquier contacto físico antideportivo se considera motivo de sanción.
- – Obstrucción intencional: un patinador no puede interferir deliberadamente con la trayectoria de otro. Cambiar de carril bruscamente o reducir la velocidad de forma repentina para perjudicar a otro patinador también es sancionable.
- – Salir de los carriles designados: durante una carrera, los patinadores deben mantenerse dentro de los carriles asignados. Salir de su carril o invadir el espacio de otro patinador, especialmente en las curvas, puede llevar a una penalización.
- – Patinaje peligroso: comportamientos que pongan en peligro la seguridad de otros competidores, como realizar maniobras imprudentes o incontroladas, están prohibidos según las reglas del patinaje de velocidad. Esto incluye movimientos bruscos o inesperados que puedan causar caídas o accidentes.
- – Faltas en carreras de relevos: en las carreras por equipos, el relevo debe realizarse tocando físicamente a un compañero. No cumplir con este requisito o realizar el relevo de manera incorrecta es motivo de penalización.
- – Comportamiento antideportivo: gritar, insultar o realizar gestos ofensivos hacia otros competidores o árbitros se considera falta grave y puede derivar en descalificación directa.
Penalizaciones según las reglas del patinaje de velocidad:
- – Advertencias (yellow card): para infracciones menores, los árbitros pueden dar una advertencia. Si un patinador recibe dos advertencias en la misma carrera, puede ser descalificado.
- – Descalificación (red card): las infracciones graves, como empujar o causar una caída, llevan a la descalificación inmediata del patinador de la carrera. En algunos casos, si la falta afecta seriamente el resultado de la carrera, se puede aplicar la descalificación retroactiva.
- – Eliminación de tiempos o posiciones: si un patinador comete una falta en una prueba cronometrada, puede ver anulada su marca de tiempo. En carreras de eliminación, una infracción puede llevar a la descalificación del patinador antes de la eliminación normal.
- – Penalización de equipo: en las carreras por relevos, si un equipo infringe las reglas del patinaje de velocidad, todo el equipo puede ser penalizado o descalificado, incluso si solo uno de sus miembros cometió la falta.
Lo anterior garantiza que los competidores se comporten de manera justa y segura, evitando faltas como empujar, bloquear o patinar de manera peligrosa. Este tipo de penalizaciones varían dependiendo de la gravedad de la infracción.
Pista de competencia
Según las reglas del patinaje de velocidad establecidas por World Skate, las competiciones se llevan a cabo en pistas específicas diseñadas para garantizar la seguridad y el rendimiento de los patinadores. Estas pistas pueden ser de dos tipos principales: pistas ovaladas o rutas urbanas.
Pista ovalada
La pista estándar para patinaje de velocidad en competiciones oficiales es una pista ovalada de 200 metros de longitud, con dos rectas y dos curvas. Las curvas deben tener un radio mínimo de 13 metros, para permitir que los patinadores mantengan la velocidad sin comprometer la seguridad.
El ancho de la pista debe ser de al menos 6 metros, lo que permite que varios patinadores compitan simultáneamente sin interferirse. El pavimento preferido para la pista es el asfalto liso y uniforme, diseñado para ofrecer baja fricción y permitir a los patinadores alcanzar altas velocidades.
Rutas urbanas
Para las competiciones en rutas urbanas, los circuitos pueden variar en longitud, pero suelen tener entre 400 metros y varios kilómetros, dependiendo de la carrera. Las rutas deben estar cerradas al tráfico y asegurar un pavimento de buena calidad para evitar accidentes.
Las rutas urbanas también requieren que se coloquen vallas o barreras a lo largo del recorrido para garantizar la seguridad de los patinadores y del público. Ambas superficies y disposiciones deben cumplir con los estándares de World Skate para garantizar una competencia justa, segura y adecuada para el alto rendimiento en el patinaje de velocidad.
Equipo deportivo
Para poder competir en el patinaje de velocidad, se deben seguir las especificaciones en cuanto a cada elemento del equipo deportivo. Esto maximiza tanto el rendimiento de los atletas como su seguridad. Algunos de estos son:
- – Patines en línea: son el equipo esencial en esta disciplina. Están diseñados específicamente para alta velocidad, con ruedas grandes (entre 100 mm y 125 mm de diámetro), esto permite mayor aceleración y estabilidad. El chasis o frame es la estructura donde se montan las ruedas, debe ser rígido y ligero, fabricado generalmente en aluminio o fibra de carbono para optimizar el control y la velocidad. Las botas son bajas en comparación con otros patines, ofreciendo mayor libertad de movimiento en los tobillos. Estas botas están hechas de materiales como fibra de carbono o cuero sintético, ajustadas al pie para maximizar la transferencia de energía.
- – Ruedas: deben ser de poliuretano y están diseñadas para ofrecer baja fricción y alta durabilidad en superficies lisas. El tamaño de las ruedas puede variar, pero las ruedas que son más grandes permiten mantener mayores velocidades.
- – Casco: es obligatorio en las competiciones de patinaje de velocidad. Este casco debe cumplir con los estándares de seguridad internacionales para proteger la cabeza de los patinadores en caso de caídas. Estos cascos suelen ser ligeros y aerodinámicos para minimizar la resistencia al viento. Además, deben estar bien ajustados a la cabeza, cubriendo la parte superior y los laterales sin interferir en la visibilidad del patinador.
- – Guantes (opcionales): aunque no siempre son obligatorios, los guantes pueden ser usados para proteger las manos en caso de caídas, especialmente en carreras en rutas urbanas donde las superficies pueden ser más rugosas.
- – Protectores adicionales: en algunas competiciones, se permite o se recomienda el uso de protecciones para rodillas y codos, especialmente para los patinadores más jóvenes o en condiciones más peligrosas.
- – Chips de cronometraje: en las competiciones oficiales, los patinadores deben llevar chips electrónicos para el cronometraje preciso de sus tiempos, que generalmente se colocan en el tobillo o en los patines.
Uniformes reglamentarios
Los uniformes son diseñados para poder maximizar el rendimiento aerodinámico de los atletas, garantizando la comodidad del patinador, esto cumpliendo los estándares de seguridad. Te contamos las características principales de los uniformes para el patinaje de velocidad.
Traje de competición
El uniforme debe consistir en un traje ajustado al cuerpo, generalmente hecho de materiales como lycra o spandex, que reducen la resistencia del aire y permiten una mayor movilidad. El traje debe ser de una sola pieza o dos piezas (camiseta y pantalones), siempre manteniendo un ajuste ceñido. Esto minimiza los pliegues y evita que la tela se interponga en la aerodinámica.
Los trajes suelen tener mangas cortas o largas, dependiendo de las condiciones climáticas y las preferencias del competidor. Es obligatorio que el traje lleve el nombre del país o del equipo al que representa el patinador en competiciones internacionales.
Pantalones cortos
Cuando el traje no es de una sola pieza, los patinadores deben usar pantalones cortos ajustados, que también están fabricados con materiales elásticos para ofrecer la máxima comodidad y libertad de movimiento en las piernas. Estos deben ser lo suficientemente largos para cubrir adecuadamente los muslos, pero sin interferir con el movimiento de los patines.
Calcetas o medias
El uso de calcetas o medias largas es obligatorio y deben cubrir completamente el pie y el tobillo del patinador para evitar rozaduras con las botas de los patines. Las medias también deben ser de material liviano y transpirable para mejorar la comodidad durante largas carreras.
Colores y diseño
Los colores y el diseño del uniforme deben ser iguales entre los miembros de un equipo o selección, lo que facilita la identificación durante la competición. Los logotipos de patrocinadores o emblemas deben estar dentro de los límites establecidos por World Skate en cuanto a tamaño y ubicación, para evitar distracciones visuales o publicidad excesiva.
Gracias a las reglas del patinaje de velocidad establecidas por World Skate se puede asegurar un equilibrio entre la velocidad, técnica y deportividad, permitiendo que los patinadores que compiten al más alto nivel se desempeñen en un entorno controlado y seguro.
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